日前發展契機，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布了《2021年全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況》大數據。根據(jù)統(tǒng)計(jì)示範推廣，2021年全國(guó)消協(xié)組織共受理消費(fèi)者投訴1,044,861件應用情況，同比增長(zhǎng)6.37%便利性。其中汽車及零部件投訴在2021年以全年41624件排第三自主研發。

（數(shù)據(jù)來(lái)源于中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)）

早在之前有品牌汽車就上過(guò)新聞機製，涉及偷工減料全過程、鋁換鋼等爭(zhēng)議√接?；蛟S品牌車依舊賣得好不負眾望，但是多次的召回是否也折射出品質(zhì)體系存在無(wú)法回避的問(wèn)題呢？

汽車零部件行業(yè)如何檢測(cè)

構(gòu)成汽車的零件約有兩萬(wàn)多個(gè)調解製度，而這些零部件其中80%約是金屬材料精準調控，可以說(shuō)金屬材料是汽車的基礎(chǔ)。這些金屬材料中主要的組成部分是鋼材與鋁合金等應用的因素之一，這些金屬的品質(zhì)直接關(guān)系到汽車的質(zhì)量體系。國(guó)家針對(duì)汽車應(yīng)用合金制定了很多標(biāo)準(zhǔn)，比如：《GB/T 23301-2009汽車車輪用鑄造鋁合金》開展試點、《GB11262-1989汽車車輪輪輞用熱軋型鋼》攜手共進、《GB 1501-1979汽車車輪擋圈用熱軋型鋼》、《GB/T 20564-2007汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶》等進一步。這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車合金材料成分提出了一定的要求〈蟛糠?，F(xiàn)階段汽車車身所使用的合金材料還是以冷連軋鋼板及鋼帶為主，這種鋼板的材質(zhì)直接關(guān)系到汽車車身的安全性能問(wèn)題實際需求。每一塊汽車鋼板都必須通過(guò)嚴(yán)格的篩查后才能使用解決方案，金屬零部件作為汽車中重要的結(jié)構(gòu)和功能部件，同樣影響整輛車的技術(shù)性能和質(zhì)量水平善謀新篇。

直讀光譜儀作為金屬材料快速分析儀器增產，為金屬零部件檢驗(yàn)提供解決方案，可按用戶需求快速分析鋼鐵和有色金屬材料方法，為客戶提供強(qiáng)有力的保障行動力。 

德國(guó)斯派克SPECTROMAXx直讀光譜儀

第九代SPECTROMAXx直讀光譜儀的分析速度快。用戶可以快速獲得信息切實把製度，并能對(duì)不斷變化的工藝條件做出快速反應(yīng)保供。它還能大幅降低運(yùn)行成本自行開發、低耗材、先進(jìn)的診斷和易于維護(hù)責任，從而提高可用性和避免停機(jī)造成昂貴的時(shí)間成本應用情況。從來(lái)料到過(guò)程測(cè)試，再到出廠質(zhì)量的最終檢驗(yàn)組建，金屬生產(chǎn)和制造廠都需要元素分析表現。多年來(lái)，SPECTROMAXx一直在踐行例行地實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)深刻變革。

汽車產(chǎn)品制造生產(chǎn)在品控中可以使用全譜直讀光譜儀對(duì)材料進(jìn)行分析研究結論，金屬分析—準(zhǔn)確的元素信息或牌號(hào)鑒定;黑色金屬牌號(hào)鑒定與元素分析，各類鐵基合金材料(不銹鋼質生產力、結(jié)構(gòu)鋼適應性強、碳素鋼、合金鋼處理、鑄鐵建設、有色金屬重要的，銅合金開展研究、鋁合金、錫合金相互融合、鎂合金首要任務、鎳合金、鋅合金等不同需求。)

使用直讀光譜儀檢測(cè)是沒(méi)有污染的發展，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方式向調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)、注重效益環(huán)保總之、提升產(chǎn)業(yè)層次政策的轉(zhuǎn)變面向，汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展也勢(shì)在必然，基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的綠色研學體驗、環(huán)保建設項目、節(jié)能型汽車企業(yè)將是今后的發(fā)展方向。綠色汽車的發(fā)展離不開(kāi)科學(xué)儀器廣泛使用落實落細，直讀光譜儀的普及型即是為了綠色生產(chǎn)相結合。